Когда в жару оставил машину на улице, включил турбо режим, и даже с наклоном компрессора до 30 градусов в багажнике все работало штатно, а защита от разрядки не дала сдохнуть аккумулятору, пока я спал, поэтому утром просто открыл две отдельные камеры и выпил холодное.
Копировать ссылку
